Освещение подкапотного пространства

 Думаю, многие попадали в ситуацию зимой, когда кончилась омывайка, а условия на дороге такие, что продолжать движение невозможно, т.к. лобовое стекло моментально загрязняется в ноль. Остановиться можно только на обочине, где нет освещения. Хорошо, если есть яркая луна с нужной стороны)) Т.к. заливать незамерзайку из 5тилитровой бутылки, и одновременно подсвечивая мобилкой (рискуя ее уронить на асфальт в грязь или в подкапотное пространство), мягко говоря неудобно. С другой стороны, если вы открыли капот, а там сразу светло - то совсем другое дело))

Когда еще может пригодиться подсветка двигателя:

• Проверить перед дальней поездкой уровень масла и совершить беглый осмотр агрегатов. Не нужно лезть в бардачок за фонариком и терять на этом время (например, когда место в многоэтажном гараже, и нет возможности/желания повесить лампу непосредственно над капотом)
• При ремонте двигателя, не нужно вешать и переставлять лампу, не мешается провод. Налобный фонарь пригодится, только если лезть совсем вглубь.

Для этой цели многие вешают в качестве подсветки светодиодные ленты/ходовые огни и подобное. Большой недостаток данного варианта в том, что они светят не только вниз, но и вокруг, ослепляя при том самого человека. Приходится смотреть или только вниз на двигатель, или в сторону. Так же из-за ослепления зрачок человека уменьшается, и хуже видит в более темных местах в подкапотном пространстве, придется чаще доставать фонарик. Здесь конструкция такова, что свет идет только вниз, отсекая все остальные направления - заниматься с двигателем намного комфортнее. (Кстати, крепление ленты только лишь на липучке ненадежно и даже опасно, особенно когда лента расположена над движущимися ремнями вспомогательного оборудования, поэтому ее надо крепить дополнительно, что уже совсем не так просто)